Historie der BOS GmbH
Ein Blick zurück
Nach der Gründung der DDR, 1949, wurden die Leistungen des Öffentlichen Personennahverkehrs zunächst von Versorgungsbetrieben, später von volkseigenen Verkehrsbetrieben erbracht. Diese schlossen sich später zu Verkehrskombinaten zusammen.
So entstand unter anderem im heutigen Ostbrandenburg das Verkehrskombinat Frankfurt/Oder, zu dem auch der Kraftverkehr Fürstenwalde mit seinem Bereich Öffentlicher Nahverkehr bis zur Wiedervereinigung Deutschlands gehörte.
| 1990 | Die Kombinate wurden aufgelöst und die territorialen Kraftverkehrsbetriebe in GmbHs umgegründet. |
| Feb 1991 | Gründung der Beeskower Personenverkehrsgesellschaft mbH |
| Mai 1991 | Gründung der Busverkehrsgesellschaft Fürstenwalde/Erkner mbH |
| 1992 | Übertragung der Gesellschaftsanteile 100% von der Treuhandanstalt auf die Landkreise |
| 1994 | Verschmelzung der Beeskower Personenverkehrsgesellschaft mbH mit der Busverkehrsgesellschaft Fürstenwalde/Erkner mbH, Umfirmierung in Busverkehr Oder-Spree GmbH |
| 1999 | Kooperationsvertrag mit dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB), Einführung des VBB-Verbundtarifs |
| 2001 | Teilprivatisierung 51% DB Regio AG / 49% Landkreis Oder-Spree, Abschluss Verkehrsvertrag mit LOS bis 2008 |
| 2004 | Busverkehr Oder-Spree GmbH erwirbt 100% der Geschäftsanteile der Eisenhüttenstädter Personennahverkehr (EPNV) GmbH - Tochtergesellschaft |
| 2005 | Verschmelzung beider Gesellschaften zur Busverkehr Oder-Spree GmbH, EPNV GmbH erlischt |
| 2007 | Abschluss Verkehrsvertrag mit dem Landkreis Oder-Spree bis 2016 |
| 2016 | Abschluss Verkehrsvertrag mit dem Landkreis Oder-Spree bis 2026 |
Neubauten der Verkehrshöfe:
| 1993 - 1994 | Standort Eisenhüttenstadt |
| 1993 - 1995 | Standort Fürstenwalde |
| 1994 - 1997 | Standort Beeskow |
| 1995 - 1996 | Standort Müllrose |
| 1995 - 1997 | Standort Erkner |
Fotos:
Jelcz Gelenkbus, in den 60er Jahren bei uns im Einsatz.
Ikarus 66 ( bis Ende 70er Jahre)
Ikarus Baureihe 260 (ab Ende der 70er Jahre)